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南昌市凤凰洲公交枢纽站项目完工

南昌市凤凰洲公交枢纽站项目完工

  • 分类:项目进展
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南昌市凤凰洲公交枢纽站项目完工

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  • 发布时间:2023-05-10 09:24
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5月9日,记者从南昌市政公用集团获悉,市重大重点民生工程南昌凤凰洲公交枢纽站项目建设完工。

“该项目位于南昌市凤凰洲黄河路北侧,红谷北大道东侧,规划G路南侧,规划L路西侧,南昌市司法业务用房南侧。”市政开发集团凤凰洲公交枢纽站项目经理刘政说,项目建安费为1.55亿元,总建筑面积约3.6万㎡,主要建设内容为综合管理用房、修理车间、办证中心、地下室和汽车坡道以及电气、给排水、消防、暖通等相关基础配套设施建设。公交车泊位34辆,机动车停车位280个(其中充电车位10%,30个),非机动车位233个。是一座集始发、调度、修理、充电、停保等为一体的大型综合性公交场站。

“该项目最重要的特色是采用现代装配式建筑新技术,与传统建筑相比,是一场颠覆性创新,尤其是建造方式创新。” 市政开发集团凯华公司常务副总经理李胜对记者说,从“秦砖汉瓦”到“预制件”装配式建筑是用预制的构件在工地装配而成的建筑,与传统建造方式相比,装配式建筑建造速度快,受气候制约小,节约劳动力并可提高建筑质量。其特色“搭积木”式造房子,流水线上“生产”房子。

“运营模式创新,是项目建设的最主要的特点”。市政开发集团副总工程师吴俊认为,从传统到现代,从“四处奔波”到“工厂化”,以深化推进信息化和机械化生产为龙头,采用工厂化生产部品、部套、配件、现场装配的模式进行市场化运作。传统模式是“四处奔波”,哪里接到项目就往哪里跑,进而在项目当地组建项目部,致使主要人力物力都集中于建筑工地。装配式建筑,将施工中用到的部件、梁、楼板、楼梯等基本在工厂预制完成,然后运到项目工地进行与现浇部位一体成形的“总装”,大大减免了滞留于工地的人力物力。

 “建造理念创新,是项目建设的最大亮点”。市政开发集团总经理万昆对记者说,从“百年大计”到“好省快”,更好、更省、更快,是装配式建筑的核心要素。“好”,要保证质量,减少污染;“省”,要节约成本,节省开发;“快”,要追求施工速度,瞄准工期。也就是说,项目建设,着力“五节一环保”(节水、节能、节时、节材、节地,环保)。

“在市政公用集团的督导下,项目施工中坚持以民为本,把市民要求放在第一位,力求全过程民主。” 南昌市政开发集团党委书记、董事长李昊告诉记者,工程施工始终把市民呼声作为“第一信号”,把市民需求作为“第一选择”,把市民利益作为“第一考虑”,把市民满意作为“第一标准”,时时与市民保持密切沟通,并及时与业主取得联系,统一意见后用心用情用力做好工程建设。

记者在现场看到,室内外装饰装修已完成,硬化、绿化、美化、亮化、净化等工作已到位。投入使用后,将无缝对接地铁1号线长江路站,凤凰洲5万多市民出行更便捷,地铁、公交乘客,可有序换乘,南昌市的公交线网布局和优化调整更科学,部分区域公交车将结束露宿街头的历史。

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